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热点建言 这些让城市更有温度
发布人: 永乐国际官网平台 来源: 永乐国际官网平台登录 发布时间: 2021-02-04 14:01

  高等教育是教育事业的龙头,是科技第一生产力和人才第一资源的重要结合点,为城市创新发展提供强有力的人才。铜川作为连接关中经济区与陕北能源化工的重要枢纽城市、全国资源型城市可持续发展试点城市,加快推进产教融合意义重大。

  “铜川是中医圣地、文化名城、丝瓷都,具有产教融合的独特优势。”崔歆分析,铜川中医药、先进陶瓷、旅游康养等产业发展基础较好、前景广阔,航天科技、光电子、数字经济等新兴产业快速发展壮大,对人才的需求大幅增加,亟需规划建设大学校区,促进产教融合,实现转型升级。

  2020年12月15日,铜川举办“创新谋未来·融合展”为主题的2020中国·铜川产教融合创新发展高峰论坛,全国产教融合领域知名专家学者、院校、行业精英等300人参会,共同探讨在新时代教育领域“产业链、人才链、创新链”融合发展趋势下,如何实现更深程度、更高层次的产教融合、校企合作。

  铜川推进产教融合创新发展蹄疾步稳,为打造技术技能人才培养高地和技术技能创新服务平台,铜川目前已规划建设铜川大学校区,拟占地10000亩,已与西安理工、西安工业、陕西中医等大学达成意向,成立了教育投资公司,园区建设部分用地获得批复,项目前期工作有序进行。“加快推进高等院校落地建设,争创产教融合示范市,是铜川破解科教发展短板,着眼未来长远发展的重要支撑。”崔歆认为,铜川一直没有高等本科院校,严重制约人才集聚和产业发展。

  对此,他省将拟在铜川建设的高校纳入全省“十四五”教育事业发展总体规划,在跨区域建设大学方面给予政策支持,引导相关大学入驻,帮助补齐发展短板。相关部门从大学园区建设用地土地指标、纳入全省高校招生计划、专项建设经费等政策方面予以支持。

  近年来,我国高速公建设飞速发展。因高速公交通量大、车辆速度快等特点,高速公促进了经济社会的发展。但高速公车流造成的交通噪声,对沿线学校、居民区等造成影响,甚至了老百姓的正常生活。

  “噪声污染对学校、居民生活的影响不可小觑。”省政协委员、中交西北总部副总经理袁卓亚介绍,在生态部公布的2020年1月全国“12369”环保举报办理情况中显示,噪声污染的举报占39.5%,仅次于大气污染,排在第二位。

  民生无小事。今年省上,袁卓亚带来了一份《关于给高速公沿线学校、居民区等增设声屏障的》的提案,呼吁相关部门根据《中华人民国噪声污染防治法》的相关,对我省高速公两侧学校、居民区等“噪声建筑物”区域排查,进一步增设隔音“屏障”,以缓解噪声污染。

  高速公对学校、居民区的噪音污染问题,治理起来相对较为困难。袁卓亚认为,相关涉及高速公的管理部门,以及学校、居民区等开发建设单位,理应互相支持,协调配合。

  为此,她高速公等相关管理部门,以及学校、居民区等开发建设单位,首先要认识到噪音污染对学校、居民区的影响;并依据《中华人民国噪声污染防治法》有关,设计建筑物时,与高速公保持一定距离。高速公距沿线学校、居民区比较近的,应协商增设声屏障,进行降噪处理;同时,还应定点定时对高速公沿线学校、居民区噪音污染情况进行检查,确保噪声污染治理效果。

  “大家听说过日本的‘到宅沐浴’吗?就是为卧床老人提供无需出门的助浴服务。洗澡前会给老人测量血压、心跳,先洗头、再洗澡,全程贴心服务,就像给小孩子沐浴一样,目前这种‘助浴’服务在上海已经兴起。”

  1月26日,在省政协十二届四次会议分组上,王军哲委员谈及今年工作报告中“‘十四五’期间,我省要扎实办好民生实事,不断提升人民生活品质”的表述时,先给同组的委员们讲述了这个让更多老人享受无忧品质生活服务的“新兴事物”。

  王军哲认为,长久以来,老年人的洗浴问题都是一个容易被忽视的隐藏角落,特别是生活在城市中行动不便的老年群体,很难享受到体面的沐浴生活,成为社区居家养老服务产业中的短板。

  为此,王军哲,我省有关职能部门应尽快出台相关政策,支持鼓励更多养老服务企业和创新创业者进入这个市场,开展这种新型居家养老服务,有效解决老年人洗澡难问题。同时,还应加大财政补贴力度,60周岁以上瘫痪、失能失智、低保困难、空巢、独居、孤寡老人经综合评估确认后,可享受补助的居家养老服务。

  “今年省政协全会上,我提交的提案中有一件关于交通拥堵的‘小提案’,没想到很快立案了!”省政协委员、陕西康利医药有限公司董事长刘峰的这句话,一下子勾起了记者的采访兴趣。

  众所周知,城市道拥堵浪费时间,消耗燃油,增大交通管理难度,容易造成交通事故,不仅会导致经济社会诸项功能的衰退,还会引发城市的持续恶化,阻碍城市快速高效发展;对社会生活最直接的影响是增加居民的出行时间和成本。

  关于西安城市交通拥堵的原因,每个西安市民见仁见智。诸如快速干道偏少,道定位不准;道设计、建设缺乏前瞻性;立交桥少且设计简单,通行能力差;网结构不合理,交通配套设施功能不全;公交站点、公交线和公交专用公没有纳入城市规划统一协调发展等。

  对此,刘峰具有自己独特的见解:“除上述原因外,造成交通拥堵且严重磨损西安社会运行效率的‘新’是洒水车。”此言一出,当即让在场的其他委员眼前一亮。

  省政协十二届四次会议召开前夕,刘峰对自己此前发现的这一问题进行了再回访,经对西安二环、快速干道等处进行深入调研,确定洒水车已成为西安城市拥堵的“新”,需要尽快予以治理。

  存在的主要问题为:在上下班车辆出行高峰期,西安市二环、快速干道高架桥等处,常常有道清扫车在进行扫地作业,造成压车长达几公里。这些洒水车不仅洒水时间不合理,由于洒水不均匀,遇到有泥土,还会造成道二次污染,容易污染车体卫生。更有甚者,由于洒水车行驶缓慢,往往造为的车辆拥堵。

  在题为《提高城市效率 保障民生》的提案中,刘峰从以下几方面对洒水车加强管理:一是合理安排洒水作业时间,错峰洒水;二是适当增加洒水车辆和司机;三是适当提高环卫司机报酬,为他们排除提前上班或延后上班的后顾之忧。

  “这样,使洒水车既能更好地担负起‘城市美容车’的职责,又不至于因为扫地作业时间不合理而成为城市造堵的‘新’。”刘峰如是说。

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